“Dầu bôi trơn cho máy ép mía là loại nào?”. Dùng dầu ăn được không? Dùng nhớt xe máy cũ có ổn không? Hay phải là một loại chuyên dụng nào đó? Đừng vội vàng dùng sai loại dầu nhé, vì có thể “lợi bất cập hại” đó! Bài viết này sẽ là “chuyên gia” của bạn, hướng dẫn chi tiết cách chọn và sử dụng dầu bôi trơn cho từng bộ phận của máy.

Dầu bôi trơn cho máy ép mía là loại nào?

Quan Trọng: Không Phải Chỗ Nào Cũng Dùng Cùng Một Loại Dầu!.

Đây là điều đầu tiên và quan trọng nhất bạn cần nhớ. Máy ép mía có 2 khu vực chính cần bôi trơn và chúng sử dụng 2 loại dầu hoàn toàn khác nhau:

Hệ thống nhông xích (bên ngoài): Là phần bạn có thể nhìn thấy và cần tự bảo dưỡng thường xuyên.
Hộp số (bên trong): Là phần “nội tạng” của máy, cần bảo dưỡng định kỳ bởi thợ chuyên nghiệp.

Loại 1: Dầu Bôi Trơn Cho NHÔNG XÍCH

Đây là hệ thống bánh răng và dây xích thường nằm ở bên hông máy, có nắp che, chịu trách nhiệm truyền động cho các trục ép. Chúng cần được bôi trơn để tránh bị khô, kêu và nhanh mòn.

Dùng loại nào là tốt nhất?
- Lựa chọn số 1 (Tốt nhất & Dễ tìm nhất): DẦU/NHỚT BÔI TRƠN XÍCH XE MÁY. Bạn có thể dễ dàng mua các chai xịt bôi trơn xích (chain lube/chain spray) hoặc dầu nhớt dùng cho xích xe máy ở bất kỳ tiệm sửa xe nào.
- Tại sao? Loại dầu này được thiết kế chuyên dụng cho xích, có độ bám dính cao, chống văng, chịu được nhiệt và giúp xích hoạt động cực kỳ êm ái.
- Lựa chọn thay thế: Bạn cũng có thể dùng mỡ bò trắng (loại tuýp) để bôi vào các bánh răng.
TUYỆT ĐỐI KHÔNG DÙNG:
- Dầu ăn: Dầu ăn sẽ bị khô, keo lại sau một thời gian, biến thành chất keo dính chặt bụi bẩn và làm kẹt xích.
- Dầu luyn/nhớt thải: Nhớt thải chứa nhiều cặn kim loại, có tính axit, sẽ làm mài mòn và phá hỏng nhông xích của bạn nhanh hơn.
Cách tra dầu (Rất đơn giản):
- Ngắt điện hoàn toàn để đảm bảo an toàn.
- Mở nắp che bộ phận nhông xích.
- Dùng khăn sạch lau qua bụi bẩn bám trên dây xích và bánh răng.
- Xịt đều hoặc nhỏ dầu bôi trơn lên khắp bề mặt dây xích. Dùng tay quay nhẹ bánh đà để xích di chuyển và dầu được phủ đều.
- Đóng nắp lại là xong!.

Loại 2: Dầu (Nhớt) Cho HỘP SỐ

Hộp số là một khoang kín chứa các bánh răng lớn nằm bên trong thân máy, có nhiệm vụ giảm tốc và tăng lực siết cho trục ép. Khoang này được đổ đầy dầu nhớt để bôi trơn và làm mát.

Dùng loại nào?
- Loại dầu phù hợp là Nhớt Hộp Số (Gear Oil), có độ đặc cao. Loại phổ biến nhất là nhớt 90 (SAE 90), tương tự như nhớt láp của xe tay ga.
Cảnh báo quan trọng:
- BẠN KHÔNG NÊN TỰ THAY DẦU HỘP SỐ TẠI NHÀ trừ khi bạn có chuyên môn về cơ khí.
- Tại sao? Việc thay dầu hộp số đòi hỏi phải tháo rời nhiều bộ phận, xả dầu cũ đúng cách, đổ dầu mới đúng liều lượng và quan trọng nhất là phải đảm bảo các phớt chặn dầu được lắp lại kín khít để không bị rò rỉ.
Khi nào cần thay?
- Hãy nhờ thợ kỹ thuật chuyên nghiệp kiểm tra và thay dầu hộp số định kỳ mỗi 1-2 NĂM/LẦN, tùy vào tần suất sử dụng của bạn. Đây là một phần quan trọng của việc “đại tu” máy.

Bảng Tóm Tắt Nhanh Cho Người Bận Rộn.

Bộ Phận Cần Bôi Trơn	Loại Dầu Bôi Trơn Phù Hợp	Ai Thực Hiện?	Tần Suất
Nhông Xích (Bên ngoài)	Dầu bôi trơn xích xe máy / Mỡ bò trắng	Bạn tự làm	Hàng tuần
Hộp Số (Bên trong)	Nhớt hộp số (Nhớt 90)	Thợ chuyên nghiệp	1-2 năm/lần

Vậy là bạn đã có câu trả lời đầy đủ cho câu hỏi “Dầu bôi trơn cho máy ép mía là loại nào?” rồi đó. Rất đơn giản phải không nào?

Hàng tuần: Tự tay chăm sóc “bộ nhông xích” bằng dầu nhớt xe máy.
Định kỳ 1-2 năm: Nhờ kỹ thuật viên chuyên nghiệp “khám sức khỏe” và thay dầu cho “nội tạng” hộp số.

Xưởng Xuân Tình với nhiều mẫu xe nước mía, máy ép mía tạo bọt siêu sạch, với nhiều năm hoạt động trong việc sản xuất cung cấp tới tay khách hàng các mẫu máy chất lượng, được đánh giá là đơn vị TOP 1 trên thị trường về cung cấp sản phẩm máy ép mía siêu sạch kinh doanh, công nghiệp). Tự tin đồng hành cùng khách hàng trong nhiều năm vận hành sản phẩm của chúng tôi. Mang tới nhiều ưu đãi, bảo hành, bảo trì trong thời gian sử dụng.